III. Memenuhi standar:
ANSI-Z41, BS EN-344, CSA-Z195, ISO-20344, LD-50, EN ISO 20344:2021, LD50-1994, ASTM F2412-11, EN12568-2010, CNS 6863-82, GB 4014-1983, JIS-T8101:2000.
IV. Fitur instrumen:
1. Perawatan permukaan bodi: penggunaan bubuk Dupont, proses pengecatan semprot elektrostatik, pengeringan suhu tinggi 200℃ untuk memastikan tidak pudar dalam waktu lama;
2. Komponen mekanisnya terbuat dari struktur anti korosi dan material baja tahan karat;
3. Penggerak motor presisi kelas tinggi, kontrol akurat, pengoperasian lancar, kebisingan rendah;
4. Kotak kontrol tampilan terintegrasi LED-SLD806, mode operasi menu;
5. Tes otomatis sekali klik, mudah dioperasikan.
6. Menggunakan bantalan impor presisi tinggi, gesekan rendah, presisi tinggi;
7. Mendukung silinder ganda untuk mencegah guncangan sekunder, mencapai kesalahan nol, menghilangkan perangkat dorong-tarik pegas lama;
8. Kode khusus yang kuat, tahan terhadap tarikan kawat dan beban jatuh, aman dan andal, umur panjang;
9. Kustomisasi energi ketinggian, tampilan kecepatan, fungsi pemosisian dan penyesuaian otomatis;
10. Mendukung metode pengujian standar multinasional, mudah dioperasikan;
11. Badan pesawat dilengkapi secara khusus dengan jaring pelindung untuk mencegah bagian uji terbang dan cedera yang tidak disengaja pada operator;
12. Sakelar induksi laser, akurasi energi tinggi, induksi sensitif;
13. Konsol kontrol independen untuk mencegah data getaran yang tidak akurat;
V. Parameter Teknis Utama:
1. Tinggi uji efektif instrumen: 1200 mm.
2. Beban benturan: (20±0,2) kg (EN, GB) dan (22±0,2) kg (CSA, USA) per set.
3. Pengukur kecepatan: tabel tampilan energi digital.
4. Mode benturan: jatuh bebas
5. Mode pelepasan: pelepasan elektromagnetik
6. Anti benturan sekunder: silinder ganda
7. Sakelar induksi sekunder: sakelar fotolistrik
8. Volume: 69*65*188cm
9. Berat: 205 kg.
10. Catu daya: AC220V 10A